Çalışma ağırlığı 38-43 ton olan Volvo hibrit ekskavatörün, Almanya’da kullanıldığı şantiyede, CO² emisyon salınımında önemli azaltma hem de yakıt tasarrufu sağladığı belirtildi.
Volvo, benzersiz hidrolik hibrit teknolojisi olan EC380E Hibrit ekskavatörün, yardımcı motoru çalıştırmak ve motora güç sağlamak için bomun aşağı hareketinde üretilen enerjiyi yakalayıp depolayabildiğini söylüyor. Ekskavatör, Eichstetter GmbH tarafından Almanya’nın Fürth kentindeki çakıl fabrikasında ‘yüksek kaliteli inşaat malzemesi ve agrega üretiminde kullanılıyor. Eichstetter yetkilileri, geleneksel makine eşdeğerine kıyasla %15’e varan yakıt tasarrufu ölçtüğünü de açıkladılar.
Eichstetter GmbH’nin Eş Genel Müdürü Ludwig Eichstetter, “Volvo EC380E Hybrid daha ekonomik. Volvo EC300E ile hemen hemen aynı yakıt tüketimine sahip. Ancak EC300E’nin günde yaklaşık 2.500 metreküpü yönettiği yerde, Volvo EC380E Hybrid günde 3.000 metreküpü yönetiyor” şeklinde konuştu.
EC380E Hibrit, bom aşağı hareketinden serbest enerji topluyor. Bu düzenli ve güçlü alçaltma hareketi bir hidrolik akümülatöre basınç uyguluyor ve bu akümülatör de bu enerjiyi gerektiğinde motor sistemini desteklemek için yardımcı hidrolik motoru çalıştırmak için kullanıyor. Tüm bunlar, paralel olarak ECO ve hibrit modlarda çalışma yeteneği de dahil olmak üzere, geleneksel bir EC380E ile aynı düzeyde kontrol ve performans sunuyor.
Uygulama türüne bağlı olarak, Volvo CE’nin hibrit teknolojisi %17’ye varan yakıt tasarrufu ve yaklaşık %15’e varan CO² emisyonu tasarrufu vaat ediyor. Eichstetter’in filosunda zaten geleneksel bir EC380E vardı, bu nedenle iki makineyi haftalar boyunca karşılaştırmak kolaydı. EC380E Hybrid, kullanıma ve makineyi kullanan operatöre bağlı olarak yaklaşık %10-15’lik bir yakıt tasarrufu sağladı.
