Belden kırma kaya kamyonları pazar lideri ve mucidi Volvo CE, bugüne kadarki en büyük ve en cesur kaya kamyonları lansmanını gerçekleştirdi. Üstün yenilikler sunan yeni seri, günümüzün bağlantılı çözümler, üretkenlik performansı ve emisyon azaltımı ihtiyacını karşılamak üzere tasarlandı ve merkezinde insan bulunuyor.
1966’da üretilen dünyanın ilk belden kırma kaya kamyonu ‘Gravel Charlie’nin öncüsü olan Volvo CE, 2025 yılında küresel pazarlarda kademeli olarak piyasaya sürülmesi planlanan dünya standartlarında belden kırma kaya kamyonlarından oluşan yeni bir ürün yelpazesinin lansmanını yaptı. Güncellenen modeller, yeni elektronik sistem ve şirket içinde geliştirilen şanzıman gibi önemli yenilikler sayesinde önemli bir teknolojik sıçramayı temsil ediyor ve modele ve endüstriyel uygulamaya bağlı olarak %15’e kadar yakıt verimliliği iyileştirmeleri sağlıyor. Dahası, makinelerin yeni son teknoloji tasarımı, gelecekteki güç aktarma organlarına uyum sağlamak için zamanla adapte olacak şekilde inşa edildi.

Ailenin yeni üyesi A50
Bu lansmanın öne çıkan özelliği, zorlu nakliye segmentinde müşteri fırsatlarını genişleten yepyeni A50 modeli oldu. Seçili pazarlarda mevcut olan bu ekleme, Volvo CE’nin operasyonel kabiliyetleri geliştirerek ve daha fazla seçenek sunarak müşterilerinin değişen ihtiyaçlarını karşılama taahhüdünü vurguluyor.
Sonuç, özellikle Volvo CE’nin yerleşik tartımlı Haul Assist gibi öncü dijital çözümleriyle birleştirildiğinde, toplam sahip olma maliyetini düşürmek ve bugünün ve yarının zorluklarına yanıt vermek için özel olarak üretilmiş, son teknoloji, güvenli ve üretken makinelerdir.
Volvo CE Başkanı Melker Jernberg lansman ile ilgili yaptığı değerlendirmede şunları söyledi: “Yaklaşık 60 yıldır bu ürün grubunda öncülük ediyoruz ve şimdi tamamen yeni bir model de dahil olmak üzere yeni bir dizi olağanüstü ürünün lansmanıyla, inovasyon kapasitemizin sınırı olmadığını kanıtlıyoruz. Müşterilerimiz bu kamyonlardan birine bindiklerinde birinci sınıf bir operasyon beklediklerini biliyorlar, ancak bu deneyim müşterilerimiz düşünülerek tasarlanmış bir dizi son teknoloji özellik ile daha da iyi hale geldi.”
Dairesel bir yaklaşım
Piyasadaki en yakıt tasarruflu taşıma çözümlerinden biri olarak geliştirilen yeni modeller, sürdürülebilirliğe odaklanılarak da üretildi. Bu, Braås tesisinde üretilen kamyonların seri üretiminde geri dönüştürülmüş malzemelerden yapılmış ve fosil yakıtsız elektrik ve biyogaz kullanılarak üretilen düşük karbon emisyonlu çeliğin piyasaya sürülmesini içeriyor. Çelik, Volvo CE ürünlerinde önemli bir bileşen olduğu ve geleneksel olarak önemli miktarda karbon emisyonu ürettiği göz önüne alındığında, malzeme daireselliği, Volvo CE’nin 2040 yılına kadar net sıfır sera gazı emisyonuna ulaşmak için operasyonlarında harekete geçmesinin bir başka örneği.
Geleceğe doğru bir adım
Bu lansman, Volvo CE’nin onlarca yıldır en kapsamlı ürün portföyü yenilemesinin bir parçası ve son 12 ayda ürün yelpazesinin %35’inden fazlası yenilendi. Şirketin inşaat ekipmanı sektöründe inovasyon ve liderliğe olan devam eden bağlılığında önemli bir adım teşkil ediyor. Yeni nesil taşıma araçları, 1966’da olduğu gibi bu yıl da yenilikçilik ve sınıfının en iyisi operasyon konusunda sektörün standartlarını belirliyor.