Liebherr’in hidrojenle çalışan L 566 H lastikli yükleyicisi, Almanya’nın Bremerhaven kentindeki limanda gerçek çalışma koşullarında denemelere başladı. Çok yıllı pilot proje kapsamında test edilen prototip, dökme yük elleçleme operasyonlarında geleneksel dizel makinelerin görevlerini düşük emisyonla yerine getirmeyi hedefliyor.
Liebherr, alternatif güç sistemlerine yönelik çalışmalarında yeni bir aşamaya geçti. Şirketin hidrojenle çalışan lastikli yükleyici prototipi L 566 H, Almanya’nın Bremerhaven kentindeki Georg Grube GmbH’nin liman operasyonlarında saha testlerine başladı.
Çok yıllı pilot proje kapsamında yürütülen denemelerde makine; kum, çakıl ve kaya gibi dökme malzemelerin depolama alanları arasında taşınması, konveyör sistemlerinin beslenmesi ve işlenmiş malzemelerin kamyonlara yüklenmesi gibi görevlerde kullanılıyor.
Gerçek çalışma koşullarında performans testi
Liebherr için projenin temel hedeflerinden biri, hidrojenli güç sisteminin ağır iş makinelerinde günlük operasyonların gerektirdiği performans ve güvenilirliği sağlayıp sağlayamayacağını ortaya koymak.
Makinenin kullanıldığı liman sahası, yoğun malzeme hareketliliği ve kesintisiz çalışma ihtiyacı nedeniyle teknoloji için önemli bir test ortamı sunuyor. Georg Grube GmbH de L 566 H’nin mevcut makinelerle aynı görevleri benzer güvenilirlikle, ancak daha düşük emisyonla yerine getirebilmesini öncelikli değerlendirme kriteri olarak belirtiyor.
Projenin önemli bileşenlerinden biri de hidrojen ikmal altyapısı. L 566 H için Bremerhaven’deki Fraunhofer IWES Hydrogen Lab tesislerinde özel bir hidrojen dolum istasyonu devreye alındı. Böylece makinenin çalışma vardiyasının ardından hızlı şekilde yakıt ikmali yapabilmesi sağlanıyor.
Yenilenebilir enerjiden makineye uzanan hidrojen zinciri
Proje, yalnızca bir iş makinesinin alternatif yakıtla çalışmasını test etmekle sınırlı değil. Aynı zamanda hidrojenin üretiminden depolanmasına, taşınmasından makinede kullanılmasına kadar uzanan bölgesel bir enerji zincirinin uygulanabilirliğini de ortaya koymayı amaçlıyor.
Sistemde kullanılan yeşil hidrojen, bölgedeki rüzgâr türbinlerinden elde edilen elektrikle HY.City.Bremerhaven tarafından işletilen elektrolizörlerde üretiliyor. Üretilen hidrojen, mobil depolama sistemleriyle dolum istasyonuna taşınarak L 566 H’nin kullanımına sunuluyor.
Bu yönüyle proje, ağır iş makinelerinde hidrojen teknolojisinin yalnızca teknik performansını değil, gerekli enerji altyapısının nasıl oluşturulabileceğini de değerlendiriyor.
Bataryalı sistemlere alternatif olabilir mi?
Liebherr, hidrojenli güç sistemlerini bataryalı elektrikli çözümlerin doğrudan yerine geçen bir teknoloji olarak değil, belirli uygulamalarda onları tamamlayabilecek alternatiflerden biri olarak değerlendiriyor. Özellikle ağır hizmet gerektiren malzeme elleçleme operasyonlarında hidrojenin ekonomik açıdan uygulanabilir bir seçenek olup olamayacağı, saha denemelerinden elde edilecek sonuçlarla daha net ortaya çıkacak.
Avrupa Birliği ve Clean Hydrogen Partnership tarafından desteklenen H2B projesinin bir parçası olan çalışma; Liebherr, Georg Grube GmbH ve Green Fuels GmbH’nin iş birliğiyle yürütülüyor.
Liebherr’e göre hidrojen teknolojisinin yaygınlaşmasında dolum istasyonlarının artırılması ve altyapının ekonomik işletilmesini sağlayacak yeterli araç ve makine sayısına ulaşılması da belirleyici olacak.
Bremerhaven’deki çok yıllı saha denemesi, hidrojenin ağır iş makinelerinde ve özellikle malzeme elleçleme uygulamalarında geleneksel güç sistemlerine düşük emisyonlu bir alternatif oluşturma potansiyelini değerlendirecek.
