JCB, bir milyonuncu motorunu üreterek önemli bir üretim kilometre taşına imza attı.
Motor üretim faaliyetleri 2004 yılında Derbyshire, Foston’daki JCB Power Systems’da başladı ve 2010 yılında Delhi, Ballabgarh’da özel bir tesisin açılmasıyla JCB India’ya genişledi. 20 yıl önce günde üç motor üreten JCB, artık günde yaklaşık 500 motor üretiyor ve dizel motorların tasarımı, geliştirilmesi ve üretiminde dünya lideri haline geldi ve şimdi hidrojen yanmalı motorların geliştirilmesinde öncü konumda.
JCB Sözcüsü Anthony Bamford şunları söyledi: “O zamanlar kendi motorlarımızı yapmak büyük bir karardı ve ben buna doğrudan dahil oldum; karşılığını aldık ve bu kararı aldığımız için çok mutluyum. Bir milyon motor üretme kilometre taşına ulaştığımızda, babamın sadece bu motorun değil, geçmişte başkalarıyla birlikte tasarladığı diğer motorların tasarımında oynadığı rolü kabul etmenin zamanı geldi. Babam 2001’de öldü, bu yüzden motorlarımız o zamana kadar prototip olarak çalışıyordu ve onun bununla çok ilgisi vardı. Yıllar önce bu motora dahil olduğu için minnettarım.”
Dünya rekorları kırıldı
JCB Power Systems’ın motorları dünya rekorları kırmada etkili oldu. İlk olarak, iki JCB motoruyla çalışan JCB Dieselmax Streamliner, 2006’da ABD’deki Bonneville Tuz Düzlükleri’nde 350.092mph hıza ulaştığında dünyanın en hızlı dizel motorlu arabası oldu. Bu ala geçerli olan bir rekor. 2019 yılında JCB’nin Fastrac traktörü, JCB’nin 7,2 litrelik, 6 silindirli Dieselmax motoru sayesinde 135,191 mil/saat hızıyla dünyanın en hızlı traktörü olarak rekorlar kitabına girdi.
Hidrojen yanmalı motor çalışmaları
150’den fazla mühendisin yer aldığı bir ekip, şu anda 100 milyon sterlinlik bir yatırımın parçası olarak JCB makinelerinde kullanılmak üzere yüksek teknolojili hidrojen yanmalı motorlar geliştirmekle meşgul. Şu ana kadar 120’den fazla motor üretim hattından çıktı ve bu süper verimli motorlarla çalışan birçok makine şu anda değerlendirme aşamasında.
