BAM Construction firması, JCB’nin hidrojenle çalışan teleskopik yükleyicisini gerçek bir çalışma sahasında test etti. Deneme sonrası özellikle yakıt ikmali sürecinin basitliği ve makinenin performansı beğeni topladı.
BAM Construction, Birmingham, Digbeth’teki Tea Factory rejenerasyon projesinde ilk JCB 540-180H Loadall’ı deniyor. JCB’nin Derbyshire’daki tesisinde geliştirdiği bir hidrojen yanmalı motorla çalışan makine, geleneksel dizel yakıtlı modelle aynı güç ve tork özelliklerini sunan sıfır karbon emisyonlu bir aktarma organı sunuyor. Deneme sonrası kullanıcı firma yetkilileri “Makinenin çalışma biçiminde hiçbir fark görmedik. Makineyi farklı bir şekilde yakıt ikmali yapmamız gerekiyor, ancak bu basit ve anlaşılır bir süreç” açıklamasında bulundu.
BAM Çevresel Sürdürülebilirlik Yöneticisi Maggie Hall şunları ekledi: “Sürdürülebilirlik firmamızın temel değerlerinden biri ve iddialı net sıfır hedefleri belirledik. Bu hedeflerden biri, 2019 seviyelerimize kıyasla Kapsam 3 emisyonlarımızı yarıya indirmek. Kapsam 3 emisyonları etkileyebildiğimiz ancak doğrudan kontrol edemediğimiz emisyonlardır. Kapsam 3 emisyonlarımızın önemli bir kısmı tedarik zincirimizle ilişkilidir, bu nedenle emisyonları azaltmak için tedarik zinciriyle birlikte çalışmamız hayati önem taşımaktadır. Net sıfıra giden yol, sektörümüze birçok farklı şey getirecek ve hidrojen bu çözümün önemli bir parçasıdır. Kolayca servis edilebilir ve kolayca yakıt ikmali yapılabilir. Emisyonlarımızı azaltmak için atılması gereken gerçekten önemli bir adım.”
JCB Grup Direktörü Tim Burnhope ise şunları ekledi: “Bu harika hidrojen yanmalı motoru geliştirmek için üç yıldan uzun süredir çalışıyoruz ve bu zamanı JCB sahalarında makineleri test ederek geçirdik ve 50.000 saatten fazla test yaptık. Şimdi JCB hidrojen yanmalı makinelerini müşteri sahalarına koyduk. Müşterilerimize bunun gerçekten işe yarayabileceğini, hidrojenin inşaat ve tarım ekipmanları için gelecek olabileceğini, geleceğin mobil yakıtı olabileceğini ve karbon içermeyen, yalnızca temiz buhar üreten bir yakıt olabileceğini kanıtlıyoruz.”
