Yüksek performans gerektiren ve çeşitli zorlukları bir arada bulunduran çalışma alanlarında, üretkenlik ve düşük işletme maliyeti en önemli beklentiler arasında yer alıyor. Zorlu çalışma koşullarında operatör konforu da kritik beklentilerden biri haline geliyor. CASE markası tam da bu noktada, yüksek performans ve düşük çalışma maliyetini, operatör dostu ergonomik ve teknolojik tasarım diliyle üstün motor teknolojisiyle beraber 821G modelinde de sunmaya devam ediyor. Sınıfında fark yaratan operatör dostu kabin tasarımı ve düşük maliyetli yüksek performanslı yeni nesil motoruyla zorlu şartların vazgeçilmezi olarak kendini ispat etmeye devam ediyor.
Operatör Dostu Kabin
Geniş kabin tasarımıyla öne çıkan CASE 821G, sahip olduğu ölçülerle sınıfındaki en geniş
kabinlerden birini sunuyor. Dış hava filtrasyonu Carbon HEPA filtre teknolojisiyle sağlanırken, tek parça panoramik ön cam tasarımı operatörün görüş açısını genişlettirerek çalışma sahasına daha hâkim olmasına katkı sağlıyor.
Şifre korumalı kabin, hırsızlığa karşı güvenliğini artırıyor. Yeni nesil 8 inç dokunmatik dijital ekran sayesinde operatör, makineyle ilgili olarak ihtiyaç duyduğu tüm bilgilere kolaylıkla erişebiliyor. Ayrıca geri görüş kamerasıyla da tam entegre çalışan dokunmatik ekran, geri manevralarda operatörün daha güvenli bir çalışma pozisyonu elde etmesini sağlıyor.
Motorun Özel Konumlandırılması
Lastik tekerlekli yükleyicilerde, alışılmış düzende motor hemen kabinin arkasında, radyatörler ise onun arkasında konumlanır. G serisinde motor makinenin en arkasında konumlandırılırken, radyatör grubu da CASE’ in özgün tasarımı ile motor ve kabin arasında kendine yer buluyor. Motorun makinenin en arkasında konumlanması makine üzerinde adeta bir karşı ağırlık görevi görüyor. Bu tasarım, doğal olarak ekstra ilave ağırlık kullanım oranını da azaltıyor. Bu sayede makine tonajına göre taşıma kapasitesini önemli ölçüde artırıyor. Böylece iş verimliliği desteklenirken, ağırlık dağılımından sağlanan avantaj sayesinde yakıt tüketiminin azaltılmasına da katkı sağlanıyor.
Mühendislik Harikası Özel Motor
CASE 821G, güçlü hidrolik sistemi ve yürüyüş grubunun ihtiyaç duyduğu performansı, CNH Industrial bünyesinde yer alan FPT (Fiat Powertrain Technologies) tarafından geliştirilen motordan alıyor. CASE ve FPT’nin aynı grup bünyesinde yer alması sayesinde, lastik tekerlekli yükleyicilerin ihtiyaçlarına uygun motorlar bu ürün grubu için özel olarak tasarlanıp üretiliyor. Toplam 6 silindiri ile 6,7 litrelik düşük bir hacme sahip olan bu motorlardan 230 hp’lik yüksek bir motor gücü üretiliyor. Tekerleklerdeki yüksek itiş gücünün ve koparma performanslarının çıkış noktası olan maksimum tork değerlerinde, bu tonaj sınıfına göre oldukça yüksek değerlere sahip olan 821G motoru; 1184 Nm’lik maksimum motor torkunu 1300 devir gibi düşük bir motor devrinde elde edebiliyor.
Max. ve Smart olmak üzere iki farklı motor çalışma modu ile farklı uygulama koşullarında ideal performans ve yakıt ekonomisi bir arada sunulurken; otomatik rölanti ve otomatik motor durdurma fonksiyonları da standart donanım olarak 821G model üzerinde bulunuyor.
Özel Soğutma Ünitesi Tasarımı
CASE G Serisi’nde, küp şeklinde tasarlanmış özel bir soğutma ünitesi bulunuyor. Altı radyatörün birbirinin hava akışını engellemeyecek şekilde konumlandırıldığı bu tasarım, radyatör peteklerinde tıkanma riskinin azaltılmasına katkı sağlarken yüksek soğutma performansı sunuyor. Küp şeklindeki soğutma ünitesinin merkezine konumlandırılan hidrolik yağ deposu ise hava akımından yararlanarak hidrolik sistemin soğutulmasına ilave katkı sağlıyor. 821G’nin yüksek kapasiteli soğutma fanının hızı elektronik kontrol ünitesi tarafından yönetiliyor. Sensörler aracılığıyla sürekli izlenen sıvı sıcaklıklarına göre fan hızı ihtiyaca uygun şekilde otomatik olarak ayarlanıyor. Değişken hızlı fan sistemi sayesinde, motorun soğukta ilk hareketinden sonra kısa sürede ideal çalışma sıcaklığına ulaşması sağlanırken yakıt verimliliğini de destekliyor. Ters fan sistemi, diğer tüm G Serisi modellerinde olduğu gibi 821G’de de standart olarak sunuluyor. Bu sistem, tozlu ve kirli çalışma koşullarında radyatör ve ızgaralarda oluşabilecek tıkanmaların azaltılmasına katkı sağlıyor.
Ağır Hizmet Tipi Güç Aktarma Organları
Dayanıklı güç aktarma organlarıyla tasarlanan CASE 821G, uzun ömürlü bir yapı sunuyor. 4 ileri 3 geri vitesli powershift şanzımanı sayesinde 37 km/sa hıza ulaşabilen makinede, vites geçişleri hassas ve hızlı şekilde gerçekleştiriliyor. Daha kalın ve dayanıklı komponentlerden üretilen ağır hizmet tipi akslarla donatılan 821G üzerinde %100 kilitlemeli diferansiyel bulunuyor. Ön aks üzerinde bulunan diferansiyel kilidi, yüke girişlerde lastiklerde daha fazla tutunma sağlarken kaygan çalışma koşullarında tekerleğin patinaja düşmesini önlüyor.
Lastik Tekerlekli Yükleyiciniz Mobil Kantara Dönüşüyor
CASE 821G, entegre mobil kantar sistemi sayesinde yüklenen malzemenin türü ve ağırlığının operatör ekranından anlık olarak takip edilmesine olanak tanıyor. Bu özellik, aşırı yüklemelerin önlenmesine ve malzemenin niteliğine göre ağırlık sınıflaması yapabiliyor.
