Türkiye Belediyeler Birliği (TBB) ve İBB’nin Batı Karadeniz’de uyguladığı Ortak Hizmet Modeli, belediyelerin iş makinesi ve teknik kapasitesini ortak kullanıma açıyor. Bölgeye tahsis edilen 19 iş makinesi, ihtiyaç duyulan sahalara yönlendirilirken, Safranbolu’daki çalışmaların ardından modelin farklı belediyelere yaygınlaştırılması hedefleniyor.
Türkiye Belediyeler Birliği (TBB) ile İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) iş birliğinde yürütülen Ortak Hizmet Modeli, belediyelerin sınırlı makine parkı ve teknik kapasitesine alternatif bir çözüm sunuyor. Batı Karadeniz’de pilot olarak uygulanan model kapsamında iş makineleri, teknik personel ve operatör desteği belediyelerin ihtiyaçlarına göre sahalara yönlendiriliyor.
Modelin iş makineleri sektörü açısından en dikkat çekici yönü ise ekipmanların tek bir belediyeye kalıcı olarak tahsis edilmemesi. İhtiyacı bulunan belediyenin talebi değerlendiriliyor, uygun bulunan projeye makine ve teknik destek sağlanıyor; çalışma tamamlandığında ekipman başka bir belediyenin hizmetine yönlendirilebiliyor.
19 iş makinesi sahada
TBB tarafından Batı Karadeniz’de yürütülen uygulama kapsamında toplam 19 iş makinesi bölgeye tahsis edildi. Makine parkında greyder, kazıcı yükleyici, damperli kamyon, kombine kanal açma aracı ve ekskavatör gibi ekipmanlar bulunuyor. İBB ise makine desteğine ek olarak operatör ve teknik personel desteği sağlıyor.
Bu yapı, özellikle kendi makine parkını genişletmek için yüksek yatırım yapması gereken belediyeler açısından farklı bir kullanım modeli ortaya koyuyor. Belediyenin sürekli olarak bünyesinde tutması gerekmeyen ekipman, ihtiyaç duyulan proje süresince sahaya getiriliyor.
Böylece kamuya ait iş makinelerinin farklı belediyelerde değerlendirilmesi ve kullanım oranlarının artırılması amaçlanıyor.
Safranbolu’da 4.700 metrelik yol
Modelin öne çıkan uygulamalarından biri Safranbolu’da gerçekleştiriliyor. Yeni imara açılan Barış Mahallesi’ni ana ulaşım arterlerine bağlayacak yaklaşık 4.700 metre uzunluğundaki imar yolunda çalışmalar sürdürülüyor.
TBB’nin 7 Ağustos 2026 tarihli saha incelemesinde, çalışmanın yaklaşık yüzde 85 seviyesine ulaştığı belirtildi. Projede TBB tarafından sağlanan iş makineleri ile İBB’nin teknik ekipleri, Safranbolu Belediyesiyle koordinasyon içinde görev yapıyor.
Safranbolu Belediye Başkanı Elif Köse, belediyenin mevcut makine parkıyla yaklaşık iki yılda tamamlanabileceğini düşündükleri çalışmanın ortak çalışma sayesinde çok daha kısa sürede ilerlediğini belirtti.
Safranbolu’daki çalışma aynı zamanda modelin iş makinesi kullanımındaki temel yaklaşımını da ortaya koyuyor. Sahadaki ekipmanların bir belediyeye kalıcı olarak bırakılması yerine, proje tamamlandığında başka bir belediyenin ihtiyacına yönlendirilmesi planlanıyor.
Farklı belediyelere, farklı işler
Ortak Hizmet Modeli yalnızca yol yapım çalışmalarıyla sınırlı değil. Bölgedeki belediyelerin talepleri doğrultusunda yol yapımı, altyapı ve üstyapı çalışmaları, bakım-onarım, kanal temizliği, kanalizasyon ve çevre düzenlemesi gibi farklı işlerde makine ve teknik destek sağlanıyor.
Saha çalışmalarına ilişkin son verilerde Safranbolu’daki 4.700 metrelik yol projesinde 51.520 m³ hafriyat ve aynı miktarda dolgu gerçekleştirildiği bildirildi. Boyabat’ta 450 metrelik imar yolu tamamlanırken, ekiplerin daha sonra Amasra’daki çalışmalara yönlendirildiği belirtildi. Daday’da 30 kilometrelik kanal temizliği, Gökçebey’de ise 1.000 metrelik kanalizasyon hattı çalışması yürütüldü.
Bu uygulamalar, modelin yalnızca makine göndermeye dayalı olmadığını; makine, operatör, teknik personel ve belediyenin proje ihtiyacının birlikte planlandığı bir yapı olarak işletildiğini gösteriyor.
Talep arttıkça kapsam büyüyor
Modelin ilk uygulama sürecinde Batı Karadeniz’deki 91 belediyeye bilgi verildi. TBB’nin değerlendirmelerine göre 45 belediye modelden yararlanmak için talepte bulunurken, kriterleri karşılayan 22 belediyeyle çalışma yürütülmesi planlandı.
Haziran ayında da yeni belediyelerle protokoller imzalanarak modelin kapsamı genişletildi.
TBB Genel Sekreteri Suat Yıldız, Safranbolu’daki uygulamanın sonuçlarından memnun olduklarını belirterek, kaynakların etkin ve verimli kullanılmasını sağlayan modelin Türkiye geneline yaygınlaştırılmasının hedeflendiğini açıkladı.
İş makinelerinde yeni bir kullanım modeli mi?
Ortak Hizmet Modeli’nin önümüzdeki dönemde genişlemesi halinde, belediyelerin iş makinesi yatırımlarında da farklı bir yaklaşımın ortaya çıkması mümkün.
Her belediyenin ihtiyaç duyduğu tüm ekipmanı kendi makine parkında bulundurması yerine, ortak makine kullanımı ve proje bazlı ekipman tahsisi özellikle makine parkı sınırlı belediyeler için alternatif oluşturabilir.
Batı Karadeniz’de 19 iş makinesiyle uygulanan modelin Türkiye geneline yayılması halinde ise konu yalnızca belediyeler arası dayanışma olmaktan çıkıp, kamuya ait iş makinelerinin daha etkin kullanılmasına yönelik daha geniş ölçekli bir makine parkı yaklaşımına dönüşebilir.
