Dörtyol-Hassa Karayolu ve Demiryolu Projesi için 1,55 milyar avroluk bir finansman paketi sağlandı. Güneydoğu Anadolu Bölgesi’nde yer alacak yeni bağlantı, karayolu trafiği için çift tünel ve demiryolu bağlantısı için tek tünelden oluşacak.
Finansman, Societe Generale liderliğindeki kredi kuruluşları tarafından sağlanıyor. İsveç İhracat Kredi Ajansı EKN ve İslami Yatırım Sigorta ve İhracat Kredi Şirketi (ICIEC) tarafından teminat altına alınan pakete çok sayıda ticari banka katılıyor. Proje, Türkiye’nin Hatay ilinde, İskenderun Körfezi ile Güneydoğu Anadolu Bölgesi arasında yeni bir bağlantı sağlıyor. Çalışmalar, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından yönetiliyor.
Karayolu bağlantısı, her biri iki şeritli, yaklaşık 19 km uzunluğunda çift tünelden oluşuyor. Demiryolu bağlantısı da benzer uzunlukta ve tek hat taşıyor. Karayolu tünellerinden biri Yeni Avusturya Tünel Açma Yöntemi (NATM) ile, diğeri ise tünel açma makinesi (TBM) ile açılıyor. Demiryolu bağlantısı, NATM ve TBM teknolojisinin bir kombinasyonuyla yürütülüyor.
