Zorlu maden sahalarında ve açık ocak işletmelerinde yüksek üretkenlik ve düşük yakıt tüketimi, aranan özelliklerin başında geliyor. CASE yüksek performans ve düşük operasyon maliyetini; operatör konforunu artırıcı kabin içi yenilikleri ve Faz 5 emisyon standardına uygun olarak düşük maliyetli, yüksek performanslı yeni nesil motoruyla G serisinde sunmaya devam ediyor.
Ergonomik ve kullanışlı operatör dostu kabin
G serisiyle tamamen değişen kabin yapısı, genişletilmiş iç hacmiyle sınıfının en geniş kabinli lastikli yükleyici unvanını kazanıyor. Güçlendirilmiş kabin yuvarlanan ve düşen nesnelere karşı koruma ROPS ve FOPS Seviye II olarak adlandırılan gerekliliği de sağlayarak maksimum güvenlikli çalışma alanı sağlıyor. G Serisi’nde dış hava filtrasyonu, Carbon Hepa filtreyle gerçekleştirilerek, operatöre sürekli temiz hava akışı sağlanıyor. Led dış aydınlatmalarla daha verimli çalışma ortamı; tek parça ve oval tasarlanmış ön camla ise daha geniş görüş açısı sunuluyor. Kabinde standart olarak iki dikiz aynası yer alıyor. Operatör yeni nesil dokunmatik dijital ekranla ihtiyaç duyduğu tüm bilgilere, ayarlara ve kontrollere kolaylıkla erişebiliyor. Geri görüş kamerasıyla tam entegre çalışan dokunmatik ekran, geri manevralarda güvenli çalışma pozisyonu sağlıyor.
Özel konumlandırılmış motor
Lastikli yükleyicilerde, alışılmış düzende motor kabinin arkasında, radyatörler ise onun arkasında konumlanır. 1021G’de ise motor makinenin en arkasında, radyatör grubu da CASE’nin özgün tasarımıyla motor ve kabin arasındadır. Motorun böyle konumlanması, adeta bir karşı ağırlık görevi görerek ekstra ilave ağırlık kullanım oranını azaltır. Bu sayede makine tonajına göre çok daha yüksek bir taşıma kapasitesi sağlanırken, iş üretkenliği artar ve makine ağırlığından sağlanan avantajla yakıt tüketimi daha da azalır. düşük yakıt tüketimi ve yüksek performanslı uzun çalışma ömrüyle bilinen FPT motorlardan alıyor. FPT markası, CASE ile birlikte CNH Industrial çatısı altında bulunuyor ve CASE’nin yükleyicilerinde ihtiyaç duyduğu özelliklerde motorlar, özel olarak bu ürün grubu için tasarlanıp, üretiliyor. 6 silindiri ile 8.7 litrelik hacme sahip 1021G, bu motorlardan 320 hp gibi yüksek motor gücü elde ediyor. Faz 5 standardı sayesinde daha çevreci olan ve yüksek itiş gücü ile üstün koparma performansı sunan 1021G motoru; oldukça yüksek bir değer olan 1479 Nm’lik maksimum motor torkunu 1100 motor devri gibi düşük devirlerde elde edebiliyor. Smart ve Max. olmak üzere iki farklı çalışma moduyla farklı uygulama koşullarında ideal performans ve yakıt ekonomisi bir arada sunulurken; otomatik rölanti ve otomatik motor durdurma fonksiyonları ile yakıt ekonomisi maksimum düzeyde sağlanıyor. 4,4m³’lük standart kovasıyla birlikte yüksek koparma gücü sayesinde zorlu maden sahalarında her türlü çalışma şartlarında beklenilen performansı, ergonomi ve ekonomiyle birlikte sunuyor.
Özel Soğutma Ünitesi Tasarımı
CASE 1021G’de kendine özgü küp şeklinde soğutma ünitesi bulunuyor. 6 radyatör panelinin bir küp oluşturacak şekilde dizildiği ve hiçbirinin art arda gelmediği bu tasarımda petek tıkanma ihtimali çok düşük iken, soğutma performansı da oldukça yüksektir. Soğutma ünitesinin merkezine yerleştirilen hidrolik yağ deposu da hava akımından faydalanarak ekstra soğutma sağlar. 1021G’deki yüksek kapasiteli soğutucu fanın hızı elektronik kontrol ünitesince yönetilir. Değişken hızlı fan sistemiyle, motor soğukta ilk hareketinden sonra hızla ideal çalışma sıcaklığına ulaşır ve yakıt ekonomisine de katkı sağlanır. Ters fan sistemi tüm G serisi modellerinde olduğu gibi 1021G’de de standart sunuluyor.
Ağır hizmet tipi güç aktarma organları
Dayanıklı güç aktarma organlarıyla uzun ömürlü ve güvenli çalışmayı garanti eden, 4 ileri 3 geri vitesli powershift şanzımanıyla 38 km/sa hıza ulaşabilen bu makinede vites geçişleri de oldukça hassas ve seri. Daha kalın ve dayanıklı komponentlerden imal edilen ağır hizmet tipi akslara sahip 1021G’de %100 kilitlenebilir diferansiyel bulunuyor. Ön aks üzerindeki diferansiyel kilidi yüke girişlerde lastiklerde daha fazla tutunma sağlarken, kaygan çalışma koşullarında patinajı önlüyor. Diferansiyel kilidi hem manuel kullanılabiliyor hem de otomatik modda patinaj anında doğrudan devreye giriyor.
Entegre kantar sistemi
Standart olarak sunulan entegre mobil kantar özelliği ile, hangi malzemeden ne kadar ağırlıkta yükleme yapıldığı operatör ekranından görülebilmekte, istenmeyen aşırı yüklemelerin önüne geçilebilmekte ve malzemenin niteliğine göre ağırlık sınıflaması yapılabilmektedir.
