Karayolları Genel Müdürlüğü GICC 2026’ya üst düzey katılım sağladı. Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen ve KGM heyetinin yer aldığı konferansta, karayolu altyapısına yönelik uluslararası iş birliği olanakları ve güncel gelişmeler ele alındı. KGM Genel Müdür Yardımcısı Gökhan Macit ise Türkiye’deki önemli bazı global projelere ilişkin bir sunum gerçekleştirdi.
Küresel altyapı yatırımlarında yeni dönem yalnızca daha büyük projelerin hayata geçirilmesiyle değil, bu projelerin nasıl planlandığı, tasarlandığı, inşa edildiği ve işletildiğiyle de şekilleniyor. Yapay zekâ ve dijital teknolojiler bu dönüşümün merkezine yerleşirken, kamu kurumları, uluslararası finans kuruluşları ve mühendislik-inşaat şirketleri arasındaki iş birlikleri de altyapı gündeminin önemli başlıklarından biri hâline geliyor.
Bu dönüşümün uluslararası ölçekte ele alındığı platformlardan biri olan Global Infrastructure Cooperation Conference (GICC) 2026, 15-17 Eylül tarihleri arasında Seul’de gerçekleştirildi. Güney Kore Arazi, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı (MOLIT) ev sahipliğindeki konferans, bu yıl “Global Infrastructure Cooperation through AI” temasıyla düzenlendi.
GICC 2026’ya 32 ülkeden bakan ve bakan yardımcısı düzeyinde kamu temsilcileri ile CEO’lar, kamu kurumları, çok taraflı kalkınma bankaları ve uluslararası mühendislik ve inşaat şirketlerinin temsilcileri katıldı. GICC’nin önceki 13 organizasyonunda 90 ülkeden 590 kuruluşun yer aldığı ve yaklaşık 450 uluslararası altyapı projesinde iş birliğine katkı sağlandığı belirtiliyor.
Altyapıda teknoloji gündemin merkezinde
Konferansın bu yılki gündeminde yapay zekânın inşaat ve ulaştırma altyapısında yaratacağı dönüşüm öne çıktı. Program kapsamında yapay zekâ ve enerji altyapısı, ulaşım iş birliği, çok taraflı kalkınma bankalarının projeleri ve uluslararası altyapı yatırımları ele alınırken, küresel inşaat pazarının yapay zekâ çağındaki dönüşümü de tartışıldı. Altyapı projelerinde Dijital İkiz uygulamaları da dikkat çeken başlıklardan biri oldu. Projelerin gerçek dünyadaki durumunun dijital ortamda modellenmesine dayanan bu yaklaşım; planlama, tasarım, yapım ve işletme aşamalarında verilerin daha etkin kullanılmasını ve karar alma süreçlerinin desteklenmesini hedefliyor. Şantiye güvenliği yönetimi de konferansın teknoloji eksenindeki başlıkları arasında yer aldı. Böylece GICC 2026’da teknoloji, yalnızca verimlilik veya maliyet avantajı üzerinden değil; altyapı projelerinin güvenliğinin ve işletme performansının geliştirilmesi açısından da değerlendirildi.
KGM’den Türkiye’nin karayolu deneyimine katkı
GICC 2026’nın Türkiye açısından öne çıkan katılımcılarından biri ise Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) oldu. Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen ve beraberindeki KGM heyeti konferansa katılırken, karayolu altyapısına yönelik uluslararası iş birliği olanakları ve sektördeki güncel gelişmeler değerlendirildi. KGM Genel Müdür Yardımcısı Gökhan Macit tarafından da Türkiye’deki bazı önemli global projelere ilişkin bir sunum gerçekleştirildi. KGM’nin katılımı, Türkiye’nin karayolu altyapısındaki bilgi ve deneyiminin uluslararası platformda paylaşılması açısından da önem taşıdı. Konferanstaki temaslarda özellikle karayolu projeleri, deneyim paylaşımı ve altyapı alanındaki yeni iş birliği olanakları gündeme geldi.
Altyapı yatırımlarında yeni iş birliği modeli
GICC’nin gündemi, altyapı projelerinde teknik çözümler kadar finansman ve uluslararası iş birliklerinin de giderek daha önemli hâle geldiğini ortaya koydu. Konferansta çok taraflı kalkınma bankalarının projeleri, uluslararası yatırım fırsatları ve yeni altyapı projeleri için iş birliği modelleri ele alındı.
Konferans aynı zamanda Güney Kore’nin uluslararası altyapı pazarındaki iş birliklerini geliştirme yaklaşımının önemli platformlarından biri olmayı sürdürdü. Bu yılki organizasyonun, Kore ile Orta
Asya ülkeleri arasındaki ulaşım ve altyapı iş birliklerinin geliştirilmesine yönelik temaslarla da eş zamanlı yürütülmesi, altyapı yatırımlarının yalnızca teknik değil, ekonomik ve diplomatik bir iş birliği alanı olarak da ele alındığını gösterdi.
Yolun ötesinde, veriye dayalı altyapı
GICC 2026’da ortaya çıkan tablo, altyapı sektöründeki dönüşümün artık yalnızca yeni yollar, köprüler, tüneller veya ulaşım hatları inşa etmekten ibaret olmadığını gösteriyor.
Yapay zekâ destekli planlama, dijital ikizler, veri tabanlı karar alma, akıllı ulaşım sistemleri ve daha güvenli şantiye yönetimi; altyapı projelerinin yaşam döngüsünün farklı aşamalarında daha fazla rol üstlenmeye hazırlanıyor. Türkiye’nin karayolu altyapısındaki deneyimini temsil eden KGM’nin de bu küresel platformda yer alması, söz konusu dönüşümün Türkiye açısından da yakından takip edildiğini ortaya koyuyor.
GICC 2026 böylece yalnızca yeni altyapı projelerinin konuşulduğu bir uluslararası buluşma değil; altyapının nasıl planlanacağı, nasıl inşa edileceği ve gelecekte nasıl yönetileceğine ilişkin değişen yaklaşımın tartışıldığı bir platform olarak öne çıktı.
