Volvo İnşaat Ekipmanları (Volvo CE), A30 Electric ve A40 Electric modelleriyle elektrikli mafsallı damperli kamyonların seri üretimine başladı. İsveç Braås tesisinde üretilen bu devler, taş ocağı ve madencilik sektörlerinde sıfır emisyonlu taşımacılıkta çığır açıyor.
Volvo İnşaat Ekipmanları (Volvo CE), A30 Electric ve A40 Electric modellerinin seri üretimine başlayarak, bu boyuttaki elektrikli mafsallı damperli kamyonları seri üretime geçiren dünyadaki ilk üretici oldu. Bu kilometre taşı, ağır inşaat ekipmanlarının dönüşümünde önemli bir anı temsil ediyor ve Volvo CE’nin sektörde çığır açan teknolojideki lider rolünü pekiştiriyor. Mafsallı kamyonun mucidi olarak Volvo CE’nin mirasına dayanan bu gelişme, bataryalı elektrikli mafsallı taşımacılığı inovasyondan endüstriyel gerçekliğe taşıyor. İlk olarak Bauma 2025’te tanıtılan A30 Electric ve A40 Electric’e olan güçlü müşteri ilgisi, taş ocağı ve madencilik sektörlerinde sıfır emisyonlu çözümlerin benimsenmesine yönelik artan bir hazırlığı vurguluyor.
“Volvo CE için gurur verici bir an”
Elektrikli mafsallı damperli kamyonlar artık Volvo CE’nin İsveç’teki Braås tesisinde üretiliyor; burası, 1966’da tanıtılan dünyanın ilk mafsallı damperli kamyonu Gravel Charlie’nin doğduğu yer. Yarım yüzyıldan fazla bir süre sonra, aynı tesiste elektrikli mafsallı damperli kamyon üretiminin başlaması, Volvo CE’nin mühendislik mirasının sürekliliğini ve teknolojik evriminin hızını vurguluyor. Volvo CE Başkanı Melker Jernberg şunları söyledi: “Bu büyüklükteki elektrikli mafsallı damperli kamyonların seri üretimine başlamak, Volvo CE için gurur verici bir an. Sektörümüzün dönüşümüne öncülük etme hedefimizin gerçek bir uygulama ile desteklendiğini gösteriyor. Bu kilometre taşı, elektrikli çözümlerin ağır, yüksek verimlilik gerektiren uygulamaların taleplerini karşılamaya hazır olduğunu ve anlamlı bir değişimin devam ettiğini kanıtlıyor.”
Volvo CE’nin genişleyen elektrikli çözümleri
Sırasıyla 29 ton ve 39 ton yük taşıma kapasitesine sahip A30 Electric ve A40 Electric, Volvo CE’nin genişleyen elektrikli çözümler portföyündeki en büyükler arasında yer alıyor. Eklemeli damperli kamyonlar genellikle yüksek kullanım oranına sahip, enerji yoğun makineler olduğundan, elektrifikasyon, cazip toplam sahip olma maliyeti avantajlarının yanı sıra önemli emisyon azaltımları potansiyeli sunmaktadır. Uygulamaya bağlı olarak, makineler tek bir şarjla altı saate kadar çalışma süresi sunabilir.
Üretim hattından çıkan ilk makineler önümüzdeki haftalarda İngiltere ve Norveç’teki müşterilere teslim edilecek, 2026 yılının ikinci yarısında ise Avrupa genelindeki seçilmiş müşterilere ek teslimatlar planlanıyor. Volvo CE’nin Elektromobilite Çözümleri Satışlarından Sorumlu Fredrik Tjernström şunları söyledi: “Bu hamlenin bir hedef olmaktan gerçeğe dönüşmesini görmek gerçekten gurur verici; sadece ilk olduğumuz için değil, aynı zamanda söz verdiğimiz gibi teslim ettiğimiz için de. Bauma’dan bu yana müşteri ilgisi güçlü oldu ve talep ilk üretim programının ötesine uzandı.”
