1915 Çanakkale Köprüsü Avrupa Zemin İyileştirme ve Fore Kazık imalatları başarı ile sürüyor

1915 Çanakkale Köprüsü Avrupa Zemin İyileştirme ve Fore Kazık imalatları başarı ile sürüyor

1915 Çanakkale Köprüsü Avrupa Zemin İyileştirme ve Fore Kazık imalatlarına iş programına uygun olarak devam ediliyor. Temmuz 2019 sonu itibarı ile projedeki ilerleme %65 oranında gerçekleşti. 
Projeyi gerçekleştiren Enka iştiraki Kasktaş’ın internet sitesinde yer alan bilgilere göre PE3, PE4 ve PE5 viyadük temellerindeki derin zemin karıştırma (DSM) imalatları başarılı bir şekilde tamamlandı. Son viyadük temeli olan Kenar Kule bölgesindeki DSM imalatları ise %25 oranında tamamlanmış durumda ve imalatların 2019 Ağustos sonunda bitirilmesi planlanıyor. Konu ile ilgili yer verilen diğer bilgiler ise şu şekilde: “PE5 viyadük temeli ile Kenar Kule temeli arasında kalan bölge diyafram duvarlar ile güçlendirilmiştir. Bu bölgedeki maksimum 60 metre derinliğindeki diyafram duvar imalatları hidrolik freze yöntemiyle tamamlanmıştır. Kenar Kule bölgesi ile Çanakkale Boğazı arasında kalan kısımda yer alan diyafram duvar imalatlarının ise %25’i tamamlanmış ve 2019 Eylül ayı içerisinde bu kısımdaki imalatların da bitirilmesi planlanmıştır. Kenar Ayak ve PE3 viyadük temellerindeki 1500 mm çapında fore kazık imalatları tamamlanmıştır.  PE4 viyadük temellerindeki fore kazık imalatlarına ise devam edilmektedir. 2019 Ağustos ayı içerisinde PE5 viyadük ayağı ve Kenar Kule bölgelerindeki maksimum 70 metre derinliğindeki fore kazık imalatlarına başlanacaktır. Fore kazık imalatlarının %40‘ı tamamlanmış olup 2019 Ekim ayı içerisinde tüm imalatların tamamlanması planlanmıştır.Proje kapsamında uygulanan detaylı kalite kontrol programı uyarınca 2 adet test kazığı üzerinde cift-yönlü kriko testi ile ön yükleme deneyleri yapılmıştır, Bu testlerde çıkılabilen maksimum yük 4,200ton olarak ölçülmüştür. Çalışan fore kazıklar üzerinde kazık bütünlük deneyleri yapılmaktadır. DSM imalatlarından ise tam boy karot ve ıslak numune alınarak, seçilen numunler üzerinde tek eksenli basınç deneyleri yapılarak kontrollere devam edilmektedir.”

 

 

Yorumlar

Yorum yapabilmek için lütfen giriş yapın.

Giriş Yap

İlgili Paylaşımlar